ایران بهتر

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱ اسفند ۱۳۹۷ ساعت ۱۴:۱۱

چرا مردم برای خرید خودرو هیجان دارند؟

 

به گزارش ایران بهتر، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: بسیاری از کارشناسان مدت‌هاست که نسبت به رفتار هیجانی مشتریان در مواجهه با نوسانات بازار خودرو هشدار می‌دهند. هر چند رفتارهای هیجانی سمت تقاضا، واکنشی است نسبت به عملکرد عرضه‌کنندگان خودرو، با این حال به نظر می‌رسد این رفتارها سمت و سوی مشخصی ندارد؛ به طوری که در برخی مقاطع مشتریان به بازار خودرو پشت کرده و تقاضا افت می‌کند و در زمان‌هایی نیز تقاضا به بالاترین میزان خود می‌رسد و عرضه خودروسازان پاسخگوی تقاضای بازار نیست.

این افت و خیز تقاضا، تأثیر زیادی بر قیمت محصولات تولیدی داشته و در برخی موارد نیز آشفتگی بازار را به همراه دارد. به این ترتیب نقش طرف عرضه در ایجاد نوسان قیمتی در بازار خودرو امری واضح و مشخص است. اما در اتفاقات هفته گذشته بازار که قیمت‌ها روند صعودی به خود گرفت برخی تحلیلگران بر نقش مؤثر متقاضیان خودرو تاکید دارند و اینکه رفتارهای هیجانی آنان را یکی از عوامل آشفتگی بازار می‌خوانند؛ به‌طوری‌که برخی متقاضیان با انتظار تورمی سال آینده به بازار هجوم آورده و هر خودرویی را با هر قیمتی خریداری کردند که همین موضوع منجر به افزایش قیمت‌ها در سطح غیرمعقولی شد. به این ترتیب بخشی از تقاضا به‌دلیل بی‌اعتمادی به شرکت‌های خودروساز در زمینه تولید همراه با کیفیت و همچنین تورم انتظاری این روزها در بازار شکل گرفته است. در این بین اما برخی مشتریان نیز افزایش قیمت‌ها را تنها حبابی خواندند که با افزایش تولید این حباب از بین خواهد رفت. برخی کارشناسان نیز در این مورد با مشتریان هم‌نظر بودند؛ به‌طوری‌که تاکید بر نخریدن خودرو در شرایط کنونی داشتند. آنها با این ادله که دلالان و واسطه‌گران بار دیگر سرمایه خود را به سمت بازار خودرو حرکت دادند و همین عامل منجر به افزایش کاذب قیمت‌ها شده، خریداران را از خرید بر حذر داشتند.

البته می‌توان دیدگاه دیگری هم برای بخش تقاضا تعریف کرد. بر اساس این دیدگاه، مشتریان به‌منظور خرید خودروی مورد تقاضای خود در بازار حضور پیدا نمی‌کنند و تنها تقاضای خرید را تا زمان عرضه خودرو توسط خودروسازان به تأخیر می‌اندازند. آنها مترصد فرصت باقی می‌مانند و به محض اینکه شرکت‌های خودروساز در قالب پیش‌فروش یا فروش قطعی اقدام به عرضه محصولات خود کنند در صف فروش حضور پیدا کرده و اقدام به خرید خودروی مورد نظر می‌کنند. حال با توجه به تنوع دیدگاه مشتریان در شرایط فعلی بازار این سوال مطرح می‌شود که کدام دیدگاه، دست بالا را در میان متقاضیان و مصرف‌کنندگان دارد؟ و سوال دیگر اینکه تأثیر این رفتار غالب بر نمودار قیمتی بازار چگونه است، آن را صعودی می‌کند یا در سراشیبی قرار می‌دهد؟

کارشناسان در پاسخ به این سوال معتقدند سه مؤلفه مؤثر روی قیمت خودرو در شرایط فعلی فعال شده است. نرخ ارز، تورم انتظاری و حضور پررنگ دلالان در بازار خودرو. آنها می‌گویند: در شرایط حاضر نرخ ارز روند صعودی به خود گرفته است. از طرف دیگر به‌دلیل بی‌اعتمادی به سیاست‌گذاران و سیاست‌های اتخاذ شده این ذهنیت در جامعه تشدید شده است که سال آینده به دلیل افزایش نرخ تورم، قیمت‌ها روند صعودی به خود می‌گیرد، بنابراین یک تورم انتظاری در ارتباط با سال آینده در اذهان شکل گرفته است. بنابراین کارشناسان معتقدند تورم انتظاری شکل‌گرفته بیشترین سهم را در تفکر متقاضیان دارد. در راستای شکل‌گیری همین تفکر شاهد هستیم که سرمایه‌های سرگردان نیز بر اساس همین تحلیل به بازار ورود می‌کنند. وجود سرمایه‌های سرگردان و تورم انتظاری شکل‌گرفته دست در دست هم سبب افزایشی شدن نمودار قیمت در بازار خواهند شد. کارشناسان تنها مسأله‌ای را که می‌تواند صعود قیمت‌ها در بازار را متوقف کند، افزایش عرضه عنوان می‌کنند.

کالبدشکافی تقاضا

همان‌طور که اشاره شد مصرف‌کنندگان یا به‌عبارت دیگر طرف تقاضا سهم عمده‌ای در صعودی شدن نمودار قیمتی در بازار دارند. آنها بر اساس تحلیل خود به کنش در بازار می‌پردازند. بخش اول کنشگران به این دلیل در بازار حضور پیدا کرده و اقدام به خرید خودرو می‌کند که چشم‌انداز مثبتی برای آینده اقتصاد و همچنین بازار خودرو قائل نیستند. این دسته از متقاضیان معتقدند با توجه به ضربه‌پذیر بودن اقتصاد کشور از یک طرف و هوشمندانه‌تر شدن تحریم‌ها از طرف دیگر، وضعیت تولید خودروسازان از این دو ناحیه آسیب خواهد دید. استناد آنها اتفاقی است که در دور اول تحریم‌ها در سال‌های ابتدایی دهه ۹۰ شاهد آن بودیم. در دور اول تحریم‌ها، شرکت‌های خودروساز نیمی از توان تولیدی خود را به‌دلیل اعمال تحریم از دست دادند و به لحاظ کیفی محصولات تولیدی خودروسازان شرایط مساعدی نداشت. بنابراین متقاضیانی که این تحلیل را دارند با تاکید بر نیاز خودروسازان به تأمین بخشی از قطعات از منابع تأمین خارجی و اینکه در شرایط فعلی شرکای اصلی خودروسازان از خطوط تولید خارج شده‌اند، چشم‌انداز روشنی برای آینده خودرو نمی‌بینند. بنابراین آنان معتقدند که هر چه به جلو برویم خطوط تولید خودروسازان خلوت‌تر می‌شود و نمودار کیفیت هم سیر نزولی به خود می‌گیرد، در این شرایط نمایندگان این تفکر تاکید دارند باید هر چه زودتر در بازار حضور پیدا کرده و خرید خود را انجام دهند. بدبینی به شرایط اقتصادی کشور و مه آلود بودن فضای آن، سبب می‌شود تا خودرو به عنوان یک کالا دچار تغییر جایگاه شود.

خودرو که به طور معمول در طبقه کالاهای مصرفی قرار دارد به‌دلیل فساد ناپذیر بودن و امکان نگهداری طولانی، جایگاه خود را از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه‌ای در میان جامعه تغییر می‌دهد؛ بنابراین شاهد هستیم که بخشی از متقاضیان برای حفظ ارزش دارایی خود به بازار ورود کرده و سرمایه ریالی خود را به خودرو تبدیل می‌کنند. این بخش از متقاضیان در واقع دلالانی هستند که در وهله اول به‌دلیل حفظ ارزش سرمایه خود و در مرحله بعد به طمع کسب سود در بازار حضور پیدا کرده و خودرو خریداری می‌کنند.

مسأله‌ای که این نوع تفکر به آن استناد می‌کند، این است که طی سال آینده درآمدهای ارزی دولت از فروش نفت کاهش خواهد یافت و دولت برای جبران کسری بودجه مجبور به چاپ اسکناس و بالا بردن پایه پولی کشور می‌شود. این اتفاقات اسباب صعودی شدن نرخ تورم در اقتصاد کشور را مهیا می‌کند. بنابراین طی سال آینده شاهد جهش تورمی خواهیم بود. بنابراین علاوه‌بر کاهش عرضه، تورم انتظاری و حجم تقاضایی که این تورم به بازار تحمیل می‌کند، سبب افزایش بیش از پیش قیمت‌ها خواهد شد.

بخش دیگری از متقاضیان به اندازه دسته اول به شرایط اقتصادی کشور بدبین نیستند. آنها معتقدند وضعیت فعلی بازار بیش از اینکه از مؤلفه‌های اقتصادی تأثیر گرفته باشد، تحت تأثیر شرایط هیجانی و جولان دلالان و واسطه‌ها در بازار است. نمایندگان این تفکر بر خلاف نمایندگان تفکر پیشین که امیدی به سیاست‌گذاران و دولتمردان برای حل بحران‌های آتی ندارند، همچنان نیم‌نگاهی امیدوارانه به سیاست‌گذاران کلان کشور دارند. آنها معتقدند در شرایط خاص و ویژه دولتمردان به بازار ورود کرده و اجازه نمی‌دهند واسطه‌ها حاکم مطلق بازار باشند. بنابراین این تفکر تقاضای خرید خود را تا زمان عرضه دستوری شرکت‌های خودروساز به تأخیر می‌اندازند. البته در این تفکر هم باز رد پایی از دلالان قابل مشاهده است. با توجه به فرمول جدید قیمت‌گذاری از مبدا، شرکت‌های خودروساز موظف هستند محصولات خود را ۵ درصد زیر حاشیه بازار عرضه کنند. این ۵ درصد در شرایط نوسانی می‌تواند برای واسطه‌ها و دارندگان سرمایه‌های سرگردان جذاب باشد و آنها را مجاب کند تا در طرح‌های فروش خودروسازان حضور داشته باشند.

بخشی از تقاضا هم با توجه به اوج گرفتن نمودار قیمتی خودرو و ناتوانی در تأمین نقدینگی برای خرید به ناچار از چرخه بازار حذف خواهد شد.

چگونگی مدیریت بخش تقاضا

همان‌طور که در ابتدای گزارش به آن اشاره کردیم رشد قیمتی خودرو در بازار دور از ذهن نخواهد بود؛ حال این سوال مطرح می‌شود که واکنش مشتریان به شرایط بازار چگونه خواهد بود؟ و سوال دوم اینکه رفتار سمت تقاضا چه تأثیری بر قیمت‌ها خواهد داشت؟

در این زمینه حسن کریمی‌سنجری کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: در ارتباط با شرایط فعلی بازار سه عامل دخیل هستند. افزایش نرخ ارز، ایجاد تورم انتظاری و پیش‌خریدهای صورت گرفته توسط دلالان که توانسته در روزهای اخیر بازار خودرو را ملتهب کند. این کارشناس می‌گوید: در حال حاضر طرف تقاضا، چه مصرف‌کننده واقعی، چه دلال این تحلیل را دارد که قیمت خودرو باز هم روند صعودی خواهد داشت؛ بنابراین در بازار حضور پیدا می‌کند.

امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو نیز به نقش فروش‌های فوری صورت گرفته توسط خودروسازان اشاره می‌کند و به خبرنگار ما می‌گوید: چنانچه خودروسازان بتوانند با فروش فوری خودرو نیاز بازار را تأمین کنند و این عرضه تداوم داشته باشد، می‌توان امیدوار بود که قیمت خودرو در بازار روند نزولی به خود بگیرد. این کارشناس خودرو با اشاره به وضعیت بازار می‌گوید: در حال حاضر تقاضای موجود در بازار به لحاظ نیاز به خودرو نیست بلکه متقاضیان به دنبال بیمه کردن ارزش پول خود در آینده و در مواجهه با رشد تورم آتی هستند. بنابراین با توجه به تورم انتظاری و حضور سرمایه‌های سرگردان در بازار خودرو، روند افزایش قیمت حداقل تا پایان سال صعودی خواهد بود.

این کارشناس تاکید می‌کند: چنانچه فروش فوری خودروسازان نتواند جوابگوی نیاز بازار باشد. بازار برای سرمایه‌های سرگردان جذاب‌تر خواهد شد.

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷
  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱ اسفند ۱۳۹۷ ساعت ۱۴:۱۲

قیمت‌ خودرو کاهش می‌یابد/مشکلی در تامین کالای شب عید نخواهیم داشت

 

به گزارش ایران بهتر، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، ظهر امروز(چهارشنبه) در حاشیه نشست هیئت دولت و در جمع خبرنگاران اظهار داشت: از نظر تامین کالا مشکل جدی نداشته و نداریم و پیش‌بینی ما این است که برای شب عید هم مشکل خاصی را نخواهیم داشت.

وی گفت: دولت، وزارت جهاد و سایر دستگاه‌ها ذخایری را دارند. اقلام عمده ما تأمین شده و در انبارها هم موجود است، در حال حاضر بالای ۲ میلیون تُن کالا در حوزه های مختلف در بنادر وجود دارد که به تدریج در حال تخلیه شدن هستند.

وزیر صنعت، معدن تجارت با اشاره به توزیع ارز ۴۲۰۰ تومانی که همان ارز دولتی باشد بیان کرد: متاسفانه برخی در شبکه توزیع رعایت نمی‌کنند که این منجر به وجود برخی اختلالات شده است.

رحمانی تصریح کرد: دولت تصمیم گرفت مبانی برخی تصمیمات را اصلاح کند از جمله اینکه کلا واردات را برای همه آزاد اعلام کرده است. پیش بینی ما این است اگر واردات و عرضه کالاها بیشتر شود قیمت‌ها تعدیل شده و کاهش می‌یابد و مردم هم به وفور به کالاهای مختلفی دسترسی پیدا می‌کنند.

وزیر صنعت، معدن تجارت بیان کرد: دولت می‌تواند به جامعه هدف که این جامعه هدف می تواند همه ملت و یا بخشی از آن را شامل شود ارز دولتی ارائه دهد. نحوه توزیع اینجا موضوعیت پیدا می‌کند که به طور مثال ما مطمئن باشیم گوشتی که در شبکه توزیع در حال پخش شدن است به دست مصرف کننده واقعی می رسد، به همین دلیل شبکه توزیع باید کاملاً تحت نظارت باشد.

رحمانی در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم ظرف یک تا دو هفته آینده مردم تاثیر این تصمیمات را هم در وفور کالاها و هم در قیمت آنها شاهد باشند.

وی در پاسخ به سوالی درخصوص قیمت خودرو، گفت: برنامه ریزی شده تا طی ماه‌های آینده به قیمت‌های محاسباتی برسیم و به عنوان مثال برای پراید قیمت محاسباتی حدود ۳۳ تا ۳۴ میلیون تومان است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت‌های محاسباتی از طرف سازمان حمایت بر اساس قیمت تمام شده خودرو و در نظر گرفتن ۵ درصد سود محاسبه شده است. قیمت‌هایی که امروز در بازار برای خودرو وجود دارد مطلوب ما نیست.

رحمانی گفت: میزان تولید در ماه‌های قبل افت کرده بود، اما امروز شرایط بهتر است و هر روز میزان تولید بیشتر می‌شود که این افزایش تولید بر قیمت هم تاثیر خواهد گذاشت.

وی افزود: سازمان حمایت بر اساس مدارک و کارشناسی قیمت خودرو را مشخص می‌کند، اما بازار قیمت متفاوتی دارد که تصمیم گرفته شد خودروساز این تفاوت قیمت کارخانه و بازار را به خزانه واریز کند و خودش ذینفع نباشد که انگیزه بالا نگهداشتن قیمت را نداشته باشد.

وزیر صنعت با اشاره به فروش فوری خودرو از روز گذشته گفت: ما متعهد به انجام تعهدات قبلی نیز هستیم.

رحمانی با بیان اینکه هدف از فرمول ارائه خودروها با ۵ درصد زیر قیمت بازار این بوده که دلال‌ها وارد بازار نشوند و رانتی وجود نداشته باشد گفت: با افزایش میزان تولید و عرضه مداوم قطعا قیمت‌ها شکسته خواهد شد.

وی از مردم خواست به دلال‌ها اعتماد نکنند و کسانی که خودرو نیاز دارند از طریق فروش‌های اینترنتی اقدام کنند.

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

به گزارش خبرگزاری صدای افغان (آوا)سید علی قاسمی؛مدیر کل اداره اتباع خراسان رضوی  صبح امروز در اولین نشست خود با اصحاب رسانه روند طرح سرشماری مشاغل اتباع را تشریح کرد و اظهار نمود:سه دسته از کارفرمایان باید برای شرکت در این طرح به دفاتر کفالت مراجعه نمایند .

وی با بیان این که این طرح تا پایان ماه اسفند(حوت) ادامه دارد گفت:کارفرمایان ایرانی دارای کارگر افغانستانی اعم از مجاز و غیر مجاز و کارفرمایان افغانستانی دارای کارگران ایرانی و یا افغانستانی و آن دسته از اتباعی که کارفرما ندارند مثل کارگران روزمزد این سه دسته باید به دفاتر کفالت مراجعه نمایند.

علی قاسمی خاطر نشان کرد:آن دسته از کارفرمایان افغانستانی غیر مجاز و مجاز باید در گام نخست کد اختصاصی دریافت نمایند و سپس با اخذ نوبت با کارگران تحت تکفل خود به دفاتر کفالت حضور یابند

مدیر کل اداره اتباع خراسان رضوی بیان کرد:کارفرمایان ایرانی و افغانستاتی هیچ گونه نگرانی در خصوص شرکت در این طرح سرشماری نداشته باشند؛چرا که هدف آن ساماندهی مشاغل اتباع خارجی و برنانه ریزی برای آینده اشتغال آن ها می باشد .  

قاسمی این طرح را فرصتی طلایی برای تمام کارفرمایان و کارگران دانست و خواستار شرکت آنان در این طرح شد.

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

تاریخ انتشار : سه شنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۷ ساعت ۲۳:۵۰

 

 

رئیس پلیس تهران بزرگ در اولین سالگرد شهدای خیابان پاسداران:

بسیاری از جزئیات شهادت مأموران گفتنی نیست

بسیاری از جزئیات شهادت مأموران گفتنی نیست

 

رئیس پلیس تهران بزرگ گفت: یک سال از شهادت چهار رزمنده عزیز ما در خیابان پاسداران گذشت، بسیاری از حرف‌ها را آن زمان نتوانستیم بگویم و اکنون نیز نمی‌توانیم بگویم.
سردار حسین رحیمی در نخستین مراسم سالگرد شهدای پاسداران اظهار کرد: ما در روزهای گرامیداشت شهدای خیابان پاسداران بازهم عزادار هستیم؛ عزادار ۲۸ نفر از مظلومانی که برای دفاع از حدود ما در دور افتاده‌ترین نقطه کشور و مقابله با پلیدترین گروه‌های تروریستی جانفشانی کردند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: بنده در استان سیستان و بلوچستان خدمت کردم و مظلومیت شهدای آنجا را دیده‌ام. یک سال از شهادت چهار رزمنده عزیز ما در خیابان پاسداران گذشت، بسیاری از حرف‌ها را آن زمان نتوانستیم بگویم و اکنون نیز نمی‌توانیم بگویم، سه نفر از همکاران ما زیر چرخ‌های اتوبوس جهالت شهید شدند و آن بسیجی نیز مظلومانه به شهادت رسید.
رحیمی افزود: مدت‌ها با آن افراد برای اینکه دست از مسیر انحراف و خواسته‌های غیراصولی دست بردارند صحبت کردیم و خیلی‌ها به من خرده گرفتند که چرا این کار را کردی که گفتم حریف ما در کویر سیستان و بلوچستان، جبهه جنگ و مرز نیست، این افراد در کنار کلانتری و در ساعاتی که مردم در آنجا عبور و مرور داشتند و ساکن بودند، دست به اقدام می‌زدند، این افراد بیش از دو ماه آسایش ساکنان خیابان پاسداران را سلب کرده بودند و باید با آنها برخورد مدبرانه می‌‌شد.
وی افزود: در این ماجرا به خاطر مردم صبور بودیم و سکوت کردیم و این شهدا مظلومانه جانشان را برای امنیت مردم تقدیم کردند، امام راحل آرمان‌هایی را برای ما تعریف کرد، چهل سال است برای دفاع از آرمان‌های امام و مقابله با کفر ایستاده‌ایم و باز هم خواهیم ایستاد. دشمن بداند اگر بخواهد کاری کند باید از روی جنازه تک‌تک ما بگذارد، انقلاب به بهای سنگینی به دست ما آمده و با تمام وجود و قدرت راسخ از اسلام ناب دفاع می‌کنیم.
رحیمی خاطرنشان کرد: امام به ما تفاوت اسلام ناب محمدی و انگلیسی را نشان داد، در این مسیر ایستادگی می‌کنیم، من مظلومیت این شهدا را درک کردم، امیدواریم در مسیر آرمانهایی که این جوانان عزیز جانشان را تقدیم کردند، ایستادگی کرده و دفاع کنیم.دشمن می‌گوید با مردم کاری ندارد درصورتی که تمام مشکلات را برای مردم ایجاد کرده‌اند، انقلاب اسلامی به ما یاد داد که نه زور بگوییم نه زیر زور برویم و با قدرت از آرمانهای شهدا دفاع می‌کنیم.

با اقتدار با مخلان امنیت کشور برخورد می‌کنیم
فرمانده نیروی انتظامی نیز در حاشیه این مراسم گفت: با اقتدار با افرادی که قصد خدشه‌دار کردن امنیت کشور را دارند یا می‌خواهند ناامنی ایجاد کنند برخورد می‌کنیم.
سردار حسین اشتری اظهار کرد: ما باید همواره یاد و خاطره شهدا را زنده نگه داریم، چراکه نتیجه مجاهدت‌ها، ایثارگری‌ها و فداکاری‌های این عزیزان، امنیت، آسایش و آرامشی است که امروز مردم عزیز دارند. دشمن نیز بداند با شهید کردن تعدادی از عزیزان در نیروهای مسلح نمی‌تواند به اهداف خود برسد و به طور حتم با اقتدار، با افرادی که قصد خدشه وارد کردن به امنیت کشور را دارند یا می‌خواهند ناامنی ایجاد کنند برخورد می‌کنیم.

 

Share/Save/Bookmark

 

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

 

کد مطلب: ۱۲۸۳۸۰

 

تاریخ انتشار : سه شنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۷ ساعت ۲۰:۲۴

فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت: غیورمردان جنوبی با وجود فشارهای اقتصادی، معیشتی و مشکلات مادی همچنان دوستدار و حافظ انقلاب اسلامی هستند و ما اجازه نمی‌دهیم اشتباه برخی پای نظام نوشته شود.

اجازه نمی‌دهیم اشتباه برخی پای نظام نوشته شود

 

به گزارش ایران بهتر، به نقل از سپاه نیوز، دریادار پاسدار علیرضا تنگسیری فرمانده نیروی دریایی سپاه در نخستین تجمع بسیج دریایی جزایر قشم، هرمز، هنگام و لارک افزود: بسیج دریایی در محدوده دوهزار و ۲۰۰ کیلومتری سواحل هرمزگان و حوزه استحفاظی منطقه یکم نیروی دریایی سپاه تشکیل شده است.

وی اظهار کرد: بسیج دریایی ادامه بسیج مستضعفان است که برای صیانت از حقوق صیادان، تقویت امنیت پایدار و مردم محور و دفاع و حفظ سواحل در برابر بیگانگان تشکیل شده است.

دریادار تنگسیری با بیان اینکه ساحل‌نشینان طلایه‌دار حراست از آب‌های نیلگون خلیج ایران بهتر هستند، خاطرنشان کرد: برای دفاع از معیشت صیادان همه تهدید و تخریب‌ها را به جان می‌خریم.

فرمانده نیروی دریایی سپاه با بیان اینکه بسیج دریایی روند بازگشت لنج و قایق‌های ایرانی به خلیج ایران بهتر را دنبال می‌کند، عنوان کرد: هیچ کشتی صیادی اجازه صید ترال در آب‌های کمتر از ۱۲ مایل را ندارد و این نوع صید در خلیج ایران بهتر ممنوع است.

دریادار تنگسیری بیان کرد: غیور مردان جنوبی با وجود فشارهای اقتصادی، معیشتی و مشکلات مادی همچنان دوستدار و حافظ انقلاب اسلامی هستند و ما اجازه نمی‌دهیم اشتباه برخی پای نظام اسلامی نوشته شود.

 

 

 

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

به گزارش خبرگزاری صدای افغان (آوا) عارف نوری؛ سخنگوی والی غزنی در مورد شنیده شدن صدای تیر اندازی از برخی ساحات شهر غزنی در مصاحبه با خبرنگار آوا گفت: شهروندان نگران نباشند صدای تیر اندازی ها به دلیل ادامه عملیات نیرو های امنیتی از ساحه شالیز،ارزو و برخی ساحات مرکز به گوش می رسد.

وی افزود:برای اینکه مخالفین مسلح دولت حضور خود را نشان بدهند گاهگاهی در چهار اطراف شهر غزنی با سلاح های سبک و سنگین تیر اندازی می کنند.

سخنگوی والی غزنی اطمینان می دهد: تدابیر لازم به منظور تهدیدات حملات مخالفین مسلح دولت روی دست است.

نوری در حالی اطمینان از کنترل وضع امنیتی غزنی در مرکز این ولایت می دهد که شهروندان و وکلای غزنی از حملات و تیر اندازی های هر شب و هر روز در برخی ساحات مرکز غزنی نگران اند که بار دیگر شهر غزنی به دست طالبان سقوط نکند.

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

تاریخ انتشار : سه شنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۷ ساعت ۲۳:۵۰

 

 

ایران بهتر وضعیت کنونی بازار گوشت قرمز را بررسی می‌کند؛

ساطور سوءمدیریت بر استخوان بازار گوشت

ساطور سوءمدیریت بر استخوان بازار گوشت

 

باگذشت بیش از یکسال از صف‌های عریض و طویلی که بر سر در هر صرافی مشاهده می‌شد این‌ روزها اما شاهد صف‌های عریض و طویل‌تری در بحث معیشت مردم و البته کالاهای اساسی مورد استفاده آنها هستیم و هرچه می‌گذرد این ‌روند نه تنها اصلاح نمی‌شود بلکه دومینویی شده که هر روز یک بازار را از نفس می‌اندازد.
داستان گرانی گوشت و کمبود اتفاقی نیست که همین دیروز رخ داده باشد و بحث بر روی نوسانات نرخ گوشت اتفاقی است که از مدت‌ها قبل آغاز شده و هر بار که صدای اعتراضی در این خصوص مطرح شده متولیان و دست‌اندرکاران با دادن وعده و وعید و بعضا اشاره به وجود برخی دلالان و دست‌های پنهان از اقدام عملی و جامع و جلوگیری از تداوم آن شانه خالی کرده‌اند. درست از زمانی که گوشت قرمز رقم‌های ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان را در می‌نوردید متولیان به جای آنکه چاره‌جویی کنند همواره با اقداماتی که منزله مسکن آنی بود و یا وعده‌های بی‌اساس که هنوز هم محقق نشده اینگونه وانمود کردند که دلسوزانه در حال انجام وظایف خود هستند؛ در حالی که گذر زمان و رسیدن نرخ گوشت قرمز به رقم‌های بالای ۱۰۰ هزار تومان به خوبی این سوء‌مدیریت و عدم نظارت را نمایان کرد.
بررسی شواهد و قراین موجود این نکته را نمایان می‌کند که عوامل متعددی در بروز این اتفاق دست به دست هم داده که از جمله آن می‌توان به نبود نظارت در بازار، نوسان نرخ ارز و البته قاچاق دام اشاره کرد هرچند که تک‌تک این موارد نشات گرفته از سوءمدیریت بوده و هست.
البته در کنار این سوء‌مدیریت‌ها باید نکات جالب و درخور تاملی که نشات گرفته از اظهارات ضد و نقیض والبته تعجب‌برانگیز متولیان و دست‌اندرکاران است را نیز در نظر گرفت به این ترتیب که نه تنها قاچاق بی‌رویه دام را تکذیب نمی‌کنند بلکه تلاشی هم برای جلوگیری از این‌ روند دیده نمی‌شود و هر روز بر سیل این نوع قاچاقچیان افزوده می‌شود.

ردپای دلالان
طی روزهای گذشته با توجه به گسترده شدن مشکلات ناشی از کمبود گوشت قرمز در کشور رئیس‌جمهور در تشریح دلایل آن اینگونه عنوان کردند که “در حالی با گرانی گوشت مواجه‌ایم که واردات گوشت و تولید آن بیش از سال گذشته بوده است. البته به خاطر گران شدن نهاده‌های دامی مقداری گرانی گوشت اتفاق افتاده اما اگر چند دلال، بازار را به هم می‌زنند این وظیفه همه ماست که با امید، یکدیگر را برای حل مشکلات کمک کنیم.”
هرچند رئیس‌جمهور این نکته را که دلالان سبب نوسان این بازار شده‌اند را مطرح کرد، اما کارشناسان و منتقدان در پاسخ به این مساله بر این اعتقادند که اگر مدیریت و نظارت به شکل مطلوب مدنظر باشد بی‌شک این حجم نوسان پدید نخواهد آمد و اگر هم بحث تعدادی دلال باشد با اعمال تدابیر لازم می‌توان نسبت به جلوگیری این نوسانات اقدام کرد اما آنچه از شواهد امر بر می‌آید شرایط کنونی بازار گوشت مربوط به فعالیت یک یا دو دلال و یا تعدادی دلال نیست و ریشه این مشکل را باید در جای دیگری جست‌وجو کرد ضمن اینکه صرف تمرکز بر ارزان بودن دام نمی‌توان به این اعتقاد رسید که قاچاق دام در این حجم گسترده انجام شود. 

جای خالی نظارت
براساس آمار و مستندات موجود بی‌توجهی مسئولان، باعث بروز قاچاق دام زنده شده و این خروج که بیشتر به کشورهای عربی حاشیه خلیج‌ایران بهتر انجام می‌شود.
کارشناسان در واکاوی این مساله بر این اعتقادند که دام زنده دچار بحران دوسویه ممنوعیت و لغو ممنوعیت صادرات شده که در هر دو صورت کمبود دام در کشور را رقم زده است اما با وجود ممنوعیت صادرات، دام زنده از کشور قاچاق می‌شود.
در همین زمینه علی‌اصغر ملکی رئیس اتحادیه فروشندگان گوشت گوسفندی معتقد است که نوسانات قیمت ارز در کشور و تمایل خرید گوسفند سفید ایرانی در کشورهای عربی همسایه سبب ایجاد انگیزه برای سودجویان و خروج غیرقانونی دام از کشور شده است و هرچند این خروج غیرقانونی دام ضرر به مراتب بیشتری از صادرات قانونی دارد اما ما نگران شرایطی هستیم که بر گوشت قرمز حاکم شده است. 

آدرس غلط
نکته قابل توجه در گفته ملکی آن است که می‌گوید قاچاق دام زنده به غیر از گوسفند شامل گاو و گوساله هم می‌شود و هنوز مشخص نیست چطور دام‌های سنگین را به دور از چشم ناظران و گمرک از مرز عبور می‌دهند.
هرچند انتقال این حجم دام‌های سنگین هنوز هم برای همه کارشناسان جای تعجب دارد اما مساله درخور تامل اظهاراتی است که در مورد انگیزه‌های این نوع قاچاق است. کارشناسان براین باورند که تفاوت فاحش قیمت دام در داخل و خارج کشور است به این ترتیب نیست که برخی مسئولین نسبت به آن اظهارنظر می‌کنند.
در تایید این مساله می‌تواننیم نگاهی هم به سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز داشت که با ارائه آماری از کشفیات میزان قاچاق دام، گفته است؛ گرانی گوشت قرمز نمی‌تواند مربوط به قاچاق دام باشد و برخی آدرس غلط می‌دهند. به گفته حمیدرضا دهقانی‌نیا براساس آمار مربوط به کشفیات ظن قاچاق که ما داریم، طی ۱۰ ماه سال ۹۶ تعداد ۹۳ هزار و ۲۴۰ راس قاچاق دام داشتیم ولی در ۱۰ ماه امسال این عدد با ۴۰.۲ درصد رشد، به ۱۳۰ هزار راس رسیده است؛ بنابراین ما با یک رشد فزاینده‌ای که موجب افزایش قیمت گوشت قرمز شود مواجه نیستیم و وزن این موضوع به آن میزانی که ادعا می‌کنند نیست. در واقع ما نقطه اوجی برای قاچاق دام شاهد نیستیم و از این ۱۳۰ هزار راس مظنون به قاچاق، ۲۶ هزار راس در لبِ مرز کشف شده است.

گرانی یا سوء‌مدیریت
به طور مثال در حدود ۲ سال گذشته که هنوز قیمت گوشت قرمز در مرزهای ۴۰ هزار تومان نوسان داشت و همچنان شاهد هشدارهای جست و گریخته برخی فعالان بازار بودیم رئیس شورای تامین دام زنده اینگونه عنوان کرد که قیمت گوسفند ایرانی ۳ برابر کشورهای همسایه است به این ترتیب که آنقدر قیمت گوسفند ایرانی نسبت به کشورهای همسایه گران است که نه تنها از ایران قاچاق نمی‌شود بلکه تمایل قاچاق گوسفند از آن طرف به داخل وجود دارد.
البته این اظهارات منصور پوریان مربوط به زمانی است که بازار گوشت با نوسان۴۰ درصدی مواجه شده بود و اندکی شرایط با نوسان بیش از ۱۰۰ درصدی حال حاضر متفاوت بود که اگر هم اینچنین باشد نمی‌توان پذیرفت که تنها دلیل این اتفاق ارزانی دام باشد.
در آن زمان پوریان اینگونه ادعا کرده بود که اگر اجازه صادرات دام زنده نمی‌دادند می‌توان گفت دام زنده قاچاق می‌شد اما از آن جایی که صادرات دام آزاد است چنین چیزی امکان ندارد و قیمت دام سبک ایرانی به مراتب بالاتر از قیمت دام در کشورهایی همچون عراق است به این ترتیب که قیمت هر عدد گوسفند مرغوب صادراتی ایرانی ۲۱۵ دلار است در حالی که در عراق این رقم برای یک راس دام ۷۵ دلار است. در نتیجه عراقی‌ها نه تنها تمایلی به واردات یا قاچاق دام از ایران ندارند بلکه تلاش می‌کنند تا دام خود را به ایران قاچاق کنند.
حال با گذشت کمتر از ۲ سال اما این نگاه کاملا متفاوت‌تر شده و اینگونه عنوان می‌شود که ارزان بودن دام درایران این مشکلات را رقم زده است به این ترتیب که دلالان به طمع کسب سود نسبت به انتقال این احشام اقدام می‌کنند. حال با این وجود این سوال مطرح می‌شودکه اگر واقعا آن نظارت‌های لازم بر ورود و خروج‌ها صورت می‌گرفت آیا این قابلیت وجود دارد که دام زنده به دور از چشم ماموران از کشور خارج شود و اینکه این قدر حجم‌ احشام و نوع نگهدای آنها غیرقابل کنترل استکه متولیان مدعی هستند که نتوانسته‌اند جلوی قاچاق آن را از مرزها بگیرند.
به هرشکل هرگونه که برآورد می‌شود تناقضات متولیان درخصوص این اتفاق بیش از سایر مشکلات اذهان را درگیر کرده است و همین موجب شده تا مردم و مصرف‌کنندگان به شکل مبهمی و البته شک‌برانگیزی به این اظهارات؛ اقدامات و حتی نقطه نظرات بنگرند. قدر مسلم برآیند تمام مسائل بیش از هر چیزی از نبود نظارت و سوءمدیریت خبر می‌دهد و البته دلالانی که دستشان دردست برخی متولیان است که اینچنین بی‌مهابا جولان می‌دهند و کسی هم یارای مبارزه با آنها نیست که اگر بود خیلی زودتر از اینها این نوسانات رفع و بازار گوشت قرمز متعادل شده بود. 

فروش گوشت منجمد ۲۸ هزار تومانی فقط به گروه‌های هدف
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام، گفت: براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است گوشت گوساله منجمد تنظیم بازاری ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی تنها در اختیار گروه‌های هدف قرار گیرد اما توزیع گوشت گرم تنظیم بازاری طبق روال گذشته انجام می‌شود.
حمید ورناصری اظهار کرد: میزان واردات نهاده‌های دامی در سال‌جاری در برخی اقلام ۲۰ درصد افزایش یافته است که این حجم افزایش واردات به واسطه پیش‌بینی‌ها و تحریم صورت گرفته است.
وی افزود: در ماه‌های ابتدایی سال‌جاری به دلیل مشکلاتی که برای حمل‌ونقل ایجاد شده بود مجبور شدیم که نیاز استان‌ها را از ذخایر شرکت‌های پشتیبانی هر استان تامین کنیم اما اکنون دیگر مشکلی در این ارتباط نداریم.
ورناصری ادامه داد: براساس ذخایر انجام شده تا ماه‌های آینده از شرایط مناسبی برای تامین خوراک دام برخوردار هستیم و نیاز کشور در انبارها و بنادر دپو ذخیره شده است.

 

Share/Save/Bookmark

 

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

تاریخ انتشار : سه شنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۷ ساعت ۲۰:۲۵

در ماجرای پیش‌فروش پراید، چه کسی مقصر است؟

 

به گزارش ایران بهتر، احسان محمدی در «عصرایران» نوشت: برای سخنرانی در یک نشست نیمه‌دولتی دعوت شده بودم. رو به حضار گفتم: «سخنرانی در ایران به دو شکل درآمده است؛ یک نوعش این است که همه‌چیز را بیندازی گردن توطئه‌های دشمن، از تلاش مسئولین خستگی‌ناپذیر بگویی و قدرنشناسی مردم و اینکه اوضاع ما نه تنها بد نیست که داریم به سرعت رو به بهبود می‌رویم. این‌طور محبوب مدیران می‌شوی، کارت هدیه می‌گیری و احتمالاً به عنوان یک گزینه مطلوب برای ارائه سخنرانی به نهادها و استان‌های دیگر معرفی می‌شوی، می‌روی و چه بسا پُست هم بگیری و در نهایت «دنیایت» را می‌سازی.

نوع دیگرش این است که تند و تلخ حرف بزنی، همه‌چیز را زیر سوال ببری و هی سرت را تکان بدهی و دریغا‌دریغ کنی که تمدن ما را مدیران بر باد دادند و حق ما که این همه ثروت و نعمت خدادادی داریم این است که مثل مردم سوئیس زندگی کنیم و اصلاً چرا باید کار کنیم؟ و اُف بر مسئولین و …

در این سبک سخنرانی کارت هدیه نمی‌گیری اما لایک چرا! تکه‌های یک دقیقه‌ای از سخنرانی‌ات با تیترهای «سخنان شجاعانه و کوبنده» در فضای مجازی پخش می‌شود، به شهرت می‌رسی و به تاخت می‌توانی آنقدر جلو بروی که حتی احضار بشوی، بعد از احضارت، پیراهن عثمان می‌سازی و تندتر حرف می‌زنی و در آخر هم بازداشت چند روزه و احتمالاً خروج از کشور و پناهندگی و …

این روزها انگار هیچ خط میانه‌ای دیگری وجود ندارد. هر کس می‌گوید یا پشت تریبونی حرف می‌زند در این دو دسته باید قرار بگیرد! فضای دو قطبی هر روز دارد ما را از شکاف، به سمت گُسل پیش می‌برد.

خبرگزاری‌ها نوشته‌اند که «پیش فروش دو مدل خودروی پراید در عرض ۴۵ دقیقه به پایان رسید»!

می‌شود به سبک همان دو شکل سخنرانی در خصوص این ماجرا نوشت. اینکه مشکلات اقتصادی جنگ روانی دشمن و بزرگنمایی است و مردم پول دارند و از کالای ایرانی خوش‌شان می‌آید و قیمت‌ها «واقعی» شده است و هیچکس اجباری نکرده که به زور بخرند. تقاضا هست و عرضه می‌شود. مردم خودشان می‌خواهند. اگر نخواهند نمی‌خرند و نخرند هم یا تولید نمی‌شود یا اینقدر گران فروخته نمی‌شود و شرکت‌ها مجبور می‌شوند قیمت ها را کم کنند.

پس اگر تقصیری هست تقصیر همین مردم است که خودشان به خودشان رحم نمی‌کنند. به عبارت دیگر یعنی همین مردمی که صبح تا شب در مورد کیفیت بد پراید برای هم حرف می‌زنند و شکوه می‌کنند که این قیمت‌ها واقعی نیست و دلالی شرکت‌های خودروساز است در ۴۵ دقیقه یورش برده‌اند و همه خودروهای گران و بی‌کیفیت را خریده‌اند و حتی پیه عدم تحویل در تاریخ معین و تجمع جلوی شرکت را هم به تن مالیده‌اند!

یا می‌شود گفت کار مردم نیست. مردم پول ندارند ولی عقل دارند. برای همین این کار را نمی‌کنند. بازارگرمی دلال‌های نزدیک به شرکت‌های خودروساز است که اینطور پلکانی دارند قیمت‌ها را بالا می‌برند و خون مردم را در شیشه کرده‌اند. نه نظارتی روی کیفیت کارشان هست و نه کنترلی روی قیمت‌گذاری و تحویل. در غیاب قدرت بالادستی و عدم وجود رقیب، می‌بُرند و می‌دوزند و …

در کنار تحلیل‌های متضاد، ذکر یک نکته ضروری است؛ اگر مردم برای پیش‌فروش هر کالایی از خودرو گرفته تا پوشک و رب‌گوجه و گوشت یورش می‌برند، ریشه آن در «بی‌اعتمادی به فرداست». اینکه به تجربه دریافته‌اند اگر امروز نخرند، فردا مجبورند گران‌تر بخرند و ایمان دارند که هیچ چیز ارزان نمی‌شود.

ریشه این ماجرا هم در کارآمدی مدیران و مسئولان است. مردم احساس می‌کنند کنترل اقتصاد کشور از دست مدیران در رفته است. در دو سال گذشته قیمت‌ها آنچنان رشد صعودی داشته‌اند که باورکردنی نیست. با شعار و وعده هم نمی‌شود این ایمان و اعتماد و اطمینان را برگرداند.

مردم فشارهای بین‌المللی و جنگ اقتصاد را می‌فهمند اما انتظار دارند در چنین شرایطی کشور هوشمندانه مدیریت شود، در روز خوشی که مدیریت نباید این همه دشوار باشد! دریا وقتی طوفانی شد، کیفیت ناخدا مشخص می‌شود.

اینکه فرهنگ دلالی درون همه ما ریشه دوانده است و از «ملت» دور شده‌ایم و هرکس به فکر این است که در این طوفان کلاه خودش را بچسبد البته که گزاره‌های خطایی نیستند. سرزنش کردن مردم آسان و بی‌خطر است. اما در این ماجرا مردم خطاکارترند یا سیستم؟

پراید اگر صد‌میلیون تومان بشود باز هم خریدارانی دارد اما سوال اینجاست که چرا باید کالایی که‌ تولید و نظارت و مدیریت آن بر عهده حاکمیت است و به یک «شاخص» در ارزیابی کشورداری مسئولان تبدیل شده اینطور جهش قیمت پیدا کند؟ 

انصاف بدهید در این آشفته بازار مردم خطاکارترند یا مسئولان؟

  • تاریخ : ۱ام اسفند ۱۳۹۷

سرپرست جدید وزارت داخله افغانستان هشدار داد به شمول مقامات بلندپایه دولتی، کسی نمی‌تواند مانع اجرای وظایف پولیس شود.

به گزارش خبرگزاری صدای افغان(آوا)،مسعود اندرابی،سرپرست جدید وزارت داخله افغانستان گفت: به تمام فرماندهان امنیه ولایات دستور داده حین اجرای وظایف، منسوبین پولیس حمایت و محافظت شوند.

نصرت رحیمی، سرپرست دفتر رسانه‌های وزارت داخله نیز ادامه داد: به فرماندهان پولیس مرکز و ولایات همچنان دستور داده شده تا آن شمار زورمندان، مقامات دولتی، افراد و گروهای که پولیس را حین مسئولیت وظیفوی مورد توهین و یا مورد لت و کوب قرار می‌دهند، شناسایی کنند.

وزارت داخله با نشر اعلامیه روز سه شنبه (۳۰دلو) گفته است: در صورت مشاهده اعمال خودسرانه در مقابل منسوبین پولیس با مرتکبین مطابق فصل سوم، باب دوم کود جزا برخورد جدی و قانونی نمایند.

قانون جزای افغانستان در ماده ۳۵۵ حکم کرده است افرادی که مانع اجرای وظایف مؤظفین خدمات عامه شوند، به حبس قصیر یا جزای نقدی “سی تا شصت هزار افغانی” محکوم می‌شوند.

در اعلامیه این وزارت همچنان آمده است که پس از این بر هیچ فرد و یا گروهی “جنایت کار و قانون شکن” اجازه داده نخواهد شد، تا مانع کار آنان شوند.

بر بنیاد دستور سرپرست وزارت داخله، افرادی که با استفاده از “یونیفورم، سلاح، تجهیزات و یا وسایط نظامی”، دست به اقدام خود سرانه می‌زنند، برخورد جدی خواهد شد.